Les niveaux de critères déterminant le montant de l'intéressement sont au nombre de 5. Deux d'entre deux concernent l'Ebitda et la production d'électricité.Les résultats en baisse et des éléments extérieurs vont venir impacter de plein fouet le niveau de production d'électricité avec des répercussions sur le chiffre d'affaires. Ces éléments auront également des conséquences sur le montant de l'intéressement des agents.C'est pourquoi nous demandons un complément d'intéressement permettant de pallier les conséquences de ces éléments externes à l'entreprise afin de maintenir a minima un niveau d'intéressement identique à celui versé pour l'année 2015. 

FO Énergie et Mines a récemment demandé aux employeurs l’ouverture de négociations sur les avancements au choix. Ceux-ci sont l’occasion de reconnaître financièrement l’investissement des agents, et pas uniquement dans le cadre d’une intensification de la charge de travail, comme cela a été le cas avec le Forfait jour…  

Ces dernières années, la stratégie et les orientations de l’entreprise ont eu des impacts négatifs sur beaucoup de métiers. La recherche effrénée de productivité découlant d’une logique purement financière amène l’entreprise à réduire les effectifs froidement, faisant fi de la charge et des conditions de travail, mais également des conséquences sur la qualité de l’activité et de l’importance de celle-ci sur le fonctionnement global de l’entreprise. Les métiers tertiaires sont de plus en plus impactés.

Depuis 2007, les réorganisations décidées par les directions, ont entrainé selon le cas, des redéploiements d’agents et/ou des fermetures de sites. Lors de ces redéploiements, l’Allongement du Temps de Trajet est un de sujets abordés. Et les directions semblent avoir pris certaines libertés d’interprétation des textes…En effet, nous nous sommes rendu compte que les directions appliquaient une méthode consistant à interpréter plusieurs textes réglementaires qui n’étaient pas à l’avantage des agents… Les élus DP déposeront une réclamation en exigeant l’application stricte de l’accord de 2007, à savoir le remboursement plafonné à 5CV en appliquant les barèmes fiscaux, et en [...]